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膜結(jié)構(gòu)電車棚質(zhì)量的建議
膜結(jié)構(gòu)電車棚質(zhì)量的建議
1，聯(lián)接件要傳力可靠，而且還削減聯(lián)接處的應(yīng)力會(huì)集;
2，節(jié)點(diǎn)計(jì)劃應(yīng)契合核算假定，節(jié)點(diǎn)計(jì)劃偏疼對(duì)拉索、膜材發(fā)生影響，施加預(yù)張力辦法、計(jì)劃設(shè)備容許過(guò)錯(cuò)，以及進(jìn)行二次張拉可能性;
3，膜結(jié)構(gòu)車棚的膜單元設(shè)備和施加預(yù)張力進(jìn)程質(zhì)量要定時(shí)的檢查而且記載;
4，膜結(jié)構(gòu)車棚膜材聯(lián)接處保持高度水密性，避免膜材磨損和撕裂，膜計(jì)劃制造、設(shè)備分項(xiàng)工程所含查驗(yàn)批質(zhì)量經(jīng)查驗(yàn)均判定為合格時(shí)，該分項(xiàng)工程應(yīng)判定為合格;
5，膜結(jié)構(gòu)車棚支撐的構(gòu)件與膜材的聯(lián)接處不能夠有毛刺、尖角、尖點(diǎn)，一起對(duì)金屬聯(lián)接件應(yīng)選用可靠防腐蝕辦法;
6，保證膜結(jié)構(gòu)車棚聯(lián)接合理、秀美;
7，聯(lián)接件具有強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所聯(lián)接膜結(jié)構(gòu)車棚膜材、拉索或許鋼構(gòu)件損壞，不會(huì)發(fā)生影響計(jì)劃的變形;聯(lián)接處膜材應(yīng)不先于其它部位膜材損壞;
8，膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材、鋼材、索及其資料產(chǎn)品質(zhì)量保證書和檢測(cè)陳述;
